Гидроклапан предохранительный 32-20-1-11

Основные параметры клапана:

Диаметр условного прохода - 32 мм

Давление нагнетания ном. - 20 МПа

Расход рабочей жидкости ном. - 150 л

Присоединение : резьбовое

Размер : 159х151х120

Масса: 10 кг

Структура условного обозначения гидроклапанов М-КП

*	—	*	—	*	—	*		*
								Климатической исполнение аппарата: УХЛ4, ХЛ1, О4
						По типу управления:  11 — с ручным управлением  131 — дистанционное электромагнитное управление, НО, 110В 50Гц  132 — дистанционное электромагнитное управление, НО, 220В 50Гц  133 — дистанционное электромагнитное управление, НО, 24В  231 — дистанционное электромагнитное управление, НЗ, 110В 50Гц  232 — дистанционное электромагнитное управление, НЗ, 220В 50Гц  233 — дистанционное электромагнитное управление, НЗ, 24В
				Исполнение по присоединению: 1 — резьбовое, 2 — стыковое, 3 — фланцевое
		Исполнение по номинальному давлению: 10 — 10 МПа, 20 — 20 МПа, 32 — 32 МПа
Исполнение по условному проходу: 10 — Ду=10 мм, 20 — Ду=20 мм, 32 — Ду=32 мм, 40 — Ду=40 мм, 50 — Ду=50 мм

Технические характеристики клапанов М-КП 

Предохранительные клапаны являются компонентами контрольно-регулирующего оборудования гидросистем. Их основная функция заключается в ограничении давления рабочей жидкости в гидропроводах, чтобы предотвратить превышение установленного значения и защитить гидросистемы от перегрузки и повреждений. Эти клапаны могут быть установлены в гидроприводах различных машин, включая металообрабатывающее, подземнотранспортное и сельскохозяйственное оборудование.

Клапан состоит из корпуса 1, золотника 2, пружины 3, седла 4, корпуса вспомогательного клапана 5, седла 6, пружины 7, клапана 8 и регулировочного винта 9.

Рабочая жидкость от насоса подводится в полость Р входа рабочей жидкости под давлением и через отверстия В, Б и А под торец золотника 2. Одновременно через демпферное отверстие Д жидкость поступает в полость Г и через отверстия Е и Ж — под клапан 8 вспомогательного гидроклапана, который настроен на определенное давление. До тех пор, пока давление в системе, действующее на клапан 8, не превысит усилие настройки пружины 7, гидравлически уравновешенный золотник 2 будет прижиматься пружиной 3 к седлу 4, благодаря чему попости Р входа жидкости под давлением и выхода рабочей жидкости в бак разъеденены. Как только давление в системе повысится сверх установленного настройкой, клапан 8, преодолевая усилие пружины 7, отойдет от седла, и жидкость через отверстия И и К в корпусах 5 и 1 поступит на выход Т. При этом из-за перепада давления на демпферном отверстии Д равновесие , действующих на золотник 2, нарушится, и последний под давлением жидкости сместится вниз, соединяя полость входа Р с полостью выхода Т, что приведет к уменьшению давления в системе.

Перемещение золотника 2 происходит до тех пор, пока силы от давления в полостях Р и А не уравновесят усилие от давления в полости Г и усилие пружины 3, после чего давление в полости Р автоматически поддерживается постоянным. Если давление в гидросистеме окажется ниже давления настройки, клапан 8 под действием пружины 7 закроется. Давление, действующее на золотник 2 с обеих сторон, уравновешивается, и усилием пружины 3 золотник прижимается к седлу 4, разъединяя попости Р и Т. Для настройки используется регулировочный винт 9. Гидрораспределитель 14 прикреплен к корпусу вспомогательного гидроклапана 5. При включенном электромагните 14 золотник 12 под действием пружины 11 соединяет полость Г по каналам Е, Ж, Л, М, И и К с полостью выхода Т, разгружая гидросистему от давления также, как и при отжатии клапана 8 (описано выше). При выключенном электромагните канал Л полностью перекрывается. Клапан можно разгрузить от давления также путем установки вместо пробки 10 крана, соединенного со сливом.

Перед сборкой все детали следует тщательно очистить в бензине или дизельном топливе. В корпусе устанавливается седло, затем вставляется золотник и пружина, после чего закручиваются пробки. Сборка регулирующего клапана выполняется отдельно. В корпус вставляется седло, затем клапан и пружина. Устанавливается "О" кольцо на упор, на регулирующий винт навинчивается гайка, затем устанавливается маховик и крепится винт. Упор соединяется с регулировочным винтом, после чего вся конструкция устанавливается в корпус и фиксируется. Собранный клапан присоединяется к нижнему корпусу с помощью четырех винтов, а затем к нему прикрепляется электромагнитный распределитель. Разборка осуществляется в обратном порядке.

Приемка клапанов производится в соответствии с утвержденными техническими условиями или требованиями, к которым должен прилагаться сертификат качества. Каждый клапан проходит заводские испытания и готов к эксплуатации. Рабочая жидкость должна быть масляной с вязкостью от 10 до 400 мм²/с. Температура рабочей жидкости должна находиться в пределах от 283 до 343 К. Чистота фильтрации должна составлять до 0,025 микрона. Перед началом работы необходимо проверить правильность установки клапана в системе и при необходимости отрегулировать его на заданное давление. Настройка производится квалифицированным специалистом. После настройки рекомендуется провести 7-10 включений с паузами в 15 минут, чтобы проверить качество сборки в местах соединений. В процессе эксплуатации клапанов следует контролировать заданное давление и наличие шумов.

Уход ежедневно проверяйте правильность работы. Следите за возможными утечками.Периодически, каждые 2-3 недели, проверяйте состояние соединений клапанов с плитами и гидролиниями.

Гарантийный срок клапанов составляет 18 месяцев с момента отгрузки с завода или 12 месяцев с момента ввода в эксплуатацию, но не менее 5000 включений при соблюдении инструкций по эксплуатации.